Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?
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@martinp sagte in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
Im "Unten" Endschalter - fahre nach oben
Im "Oben" Endschalter - fahre nach untenDiese Information übermittelt dann der Antrieb selbst an ioB?
EDIT: ich bin ganz naiv davon ausgegangen, dass alle relevanten Infos von dem Antrieb kommen... Scheint wohl eher nicht der Fall zu sein
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@maloross Ich habe im ioBroker folgende Datenpunkte:
Beim DOOR_STATE steht dann während der Fahrt 'POSITION_UNKNOWN'. Mir hat bisher gereicht zu wissen, ob Tor auf ist oder eben nicht.
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@rene55 sagte in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
@Samson71 Bei meinem Sektionaltor habe ich genau so viel Platz unter der Decke wie bei meinem alten Schwingtor - und der ist da auch stark genutzt.
Interessant. Da kommt man dann auch bei offenem Tor ran?
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@jey-cee said in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
Ich hab vor 3 oder 4 Jahren eine Garage mit 3 Sektionaltoren und Hörmann Promatic 3 Antrieben in HM eingebunden.
Das ganze habe ich mit einem 4 Fach Schaltaktor für die Hutschiene und einem HM-MOD-EM-8Bit umgesetzt. Der Hörmann Antrieb gibt ein Signal für eine Warnleuchte aus, das Werte ich aus.Zum Thema Prozentuale Auswertung, wenn man weis wann das Tor fährt muss man einfach nur die Zeit auswerten und Umrechnen in %. Das machen die Rolladenaktoren auch nicht anders.
Was passiert wenn das Tor festgefroren ist?
Ich hatte zufällig heute Morgen den Fall -
@samson71 Nee, natürlich nicht. Ich hab eine Garage mit Holzbalken, da kann man viel zwischenstopfen. Und auch meine lange Gardena-Schere passt noch zwischen Balken und Garagentor. Eine lange Leiter - da wird es schwierig
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@blockmove sagte in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
Was passiert wenn das Tor festgefroren ist?
Der Promatic 3 hat eine Überlast Erkennung und stoppt.
Kunde hat mich schon mal kommen lassen weil ein Tor nicht mehr auf ging, hat sich raus gestellt das es mechanisch einfach nur etwas klemmt. Also ist die Erkennung relativ Empfindlich.
Auf der HM Seite war das Tor logischerweise als Offen angezeigt weil es ein Stück gefahren ist. -
@maloross Das ist die Schwierigkeit dabei - der Bediener mit der dummen Fernbedienung SIEHT, was passieren wird, wenn er vor dem Tor steht und die Taste drückt...
Entweder muss das entsprechende Skript bei ioBroker "mitzählen" - was nur geht, wenn iobroker der ausschließliche Bediener des Tores ist, oder man geht den umgekehrten Weg:
Das neue Tor kriegt eine "full featured" Anbindung an iobroker (runter / rauf / Endschalter usw) und für die alten "Ein-Tasten" Bedienelemente rechnet sich iobroker selber aus, was zu tun ist.Meine Garage hat ein Schwingtor, und der Antrieb ist etwa 20 Jahre alt, auch mit ein-tasten-Eingang.
Deshalb beschränkt sich die ioBroker Einbindung auf das Nötigste ...
ioBroker kann einen Relaiskontakt steuern, und weiß nicht, in welche Richtung das Tor fährt ...Sollte aber sowieso nur eine defekte Fernbedienung ersetzen ...
VIS-Seite auf Smartphone und das ESP-Relais war billiger, als eine neue Funkfernbedienung ... -
Interessant. Da kommt man dann auch bei offenem Tor ran?
Hatte micht auch gewundert - aber das Prinzip ist so:
Schwingtor, Sektionaltor und Rolltor sind unterschiedliche Sachen ...
Bei unserer Garage ist der Sturz über der Durchfahrt aber höchstens Handbreit. Da ragt die Rolle des hochgefahrenen Tors natürlich zwangsläufig in die Durchfahrtsöffnung. Es gibt aber auch die Möglichkeit eines außen vorgesetzten Rollenkastens ...
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@martinp sagte in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
VIS-Seite auf Smartphone und das ESP-Relais war billiger, als eine neue Funkfernbedienung ...
Die Originalfernbedienung ist schon vor Jahren gestorben, das Ersatzteil sollte über 100 € kosten. Homematic-Taster, Fenstersensor und Handsender zusammen unter 100€.
Bilder diverser Anbieter hatten mir den Eindruck vermittelt, dass es weitreichendere Steuerungsmöglichkeiten gibt (Auswahlmöglichkeit der Laufrichtung z.B.) - aber die sind vermutlich auf die Software des Herstellers begrenzt.
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@maloross Angesichts der Sicherheitsfeatures sollte man ggfs auch davon Absehen, das alte Tor komplett der Motorsteuerung zu entledigen, und stattdessen ein ESP-Relais Board den Motor ansteuern zu lassen ...
Bei meinem Billig-Antrieb für das 80er Jahre Sektionaltor noch vom PRAKTIKER Baumarkt beschränkt sich das auf eine Motorstromüberwachung. Wenn man das Tor beim Fahren versucht anzuhalten, stoppt der Motor kurz, und fährt in die Gegenrichtung zurück... Technisch wäre da "Ausweiden" aber wohl kein Problem... 24 V Gleichstrom-Motor ... alles Niederspannung ...
Da mein Zeug schon ziemlich alt ist, bin ich aber davon ausgegangen, dass der heutige "Stand der Technik" ein anderer ist ...
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@martinp sagte in Garagentor erneuern: Worauf bei Motor und Tor achten?:
Es gibt aber auch die Möglichkeit eines außen vorgesetzten Rollenkastens ...
Nach dem Bauprinzip ist unser Rolltor montiert.
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Hab auch Hörmann Antrieb, aber mit KNX Modul. Alle geforderten Punkte werden mir ausgespuckt. Offen geschlossen undefiniert. Der genaue prozentuale Öffnungsgrad, Bewegungsrichtung und vieles mehr. Wundert mich, dass das HM das Modul nicht auswertet. Weil die Daten kommen ja vom Antrieb selbst.
