E3DC Hauskraftwerk steuern
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@chilihead
Im Skript die Konstante LogAusgabeSteuerung = false setzen. -
@arnod
Hi, vielen Dank erstmal für die ganze Arbeit, die Du in das Thema gesteckt hast. Ich habe Deine Skripte jetzt bei mir soweit importiert und auch die Views, jedoch wird mir im View nicht alles angezeigt. Dort, wo eigentlich rechts und unten das Menu angezeigt werden sollte, steht in roter Schrift "Fehler: View wurde nicht gefunden".
Lt. VIS-Editor sieht es so aus, als wenn die Views "920_Menueleiste" und "900_Menueleiste_unten_Energie" fehlen würden.Hast Du eine Idee, wo mein Fehler liegt?
Danke!
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@jans_ios
Die Menüs sind doch bei jedem anders?!
Du hast schließlich andere endpunkte als Arno ..... also selber anlegen bzw. füllen
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Also schon mal super Arbeit. Aber ich komme auch nicht so ganz zurecht.
Ich scheitere schon bei den VIS. Da sind verschiedene Ordner. Welche soll ich denn nehmen?
Ich habe keine Wallbox von E3DC angeschlossen.
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@robbi12
Welche Ordner meinst du?
Du benötigst auch nicht zwingend eine Wallbox.
Du musst immer daran denken, dass man nicht vor deinem Rechner sitzt und sich somit schwertut, wenn es nicht genauer beschrieben wird. Bilder helfen hier meistens weiter. -
Danke für deine schnelle Rückmail.
Auf deiner Github Seite sind einmal der Ordner E3DC Control und einmal direkt die Datei Charge-Control_Ver_1.0.16.js, dann noch die Datei Modbus.js.
Ich denke ich muss die Charge-Control_Ver_1.0.16.js verwenden.
Für den Modbus muss ich dann die Daten aus dem Ordner "Modbus Import Dateien Register" nehmen?
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@robbi12
Richtig, von Github das Script Charge-Control Ver 1.0.16 verwenden und wenn du dein E3DC noch nicht über Modbus eingebunden hast, kannst du die Importdatei
Modbus Import Dateien Register/Modbus_E3DC_Import_V1.90_2022-01-28.tsv verwenden.Bitte auch die Anleitung Charge-Control.pdf von Github lesen.
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@jans_ios
Ich habe heute auf Github alle Views aktualisiert und auch die Menüleisten unten und rechts hinzugefügt.Wie aber @Zelkin schon richtig schreibt, wird es dir nur bedingt was nützen, da die Menüleiste und Verlinkung der einzelnen Views bei jedem anders ist und immer angepasst werden müssen.
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@ArnoD
Ah cool - danke für die Info und die Dateien. Dann hatte ich das tatsächlich falsch verstanden mit den Menus
Andere Frage: Ich habe einen My-PV Elwa Heizstab und habe reines Überschuss-Laden im E3DC aktiviert. Ich hatte eigentlich erwartet, dass bei Zur-Verfügung-Stehen von Strom aufgrund verringerter Ladeleistung der Heizstab vom E3DC aktiviert wird, das geschieht jedoch nicht. Ich vermute, das geschieht erst, wenn der Akku zu 100% geladen ist.
Habt Ihr eine Idee, wie man das in den Griff bekommen könnte?
Danke!
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@ArnoD
Jetzt hab ich mal eine andere Frage, mein Auto (Hybrid) übermittelt regelmäßig über einen Adapter den Ladezustand des Autos.
Aktuell habe ich es so gemacht, dass ich den Eigenverbrauch um die kWh erhöhe, was der Akku vom Auto benötigt um voll zu werden. Funktioniert soweit auch, dass E3DC Charge Control ggf. auf "Alles laden" umschaltet, wenn die Prognose nicht ausreicht um das Auto später zu laden.
Wenn ich jedoch morgens unterwegs bin, hält Charge Control den Speicher auf der Ladeschwelle und ich verkaufe dann den Strom, anstatt, den Speicher mehr zu füllen für das Auto, somit zieht das Auto dann relativ schnell den Speicher leer (Auto lädt mit 7,2 kW und PV hat 8,3 kWp).
Hast du da eine Idee, wie ich den Speicher mehr fülle, wenn das Auto "leerer" wird?Danke
Stefan -
Mich würde hier allgemein das Zusammenspiel der 2 Skripte "Charge Control" und "E3DC_Wallbox" interessieren - nehmen die aufeinander Rücksicht? Ich habe "Charge Control" jetzt am Laufen, die Wallbox hängt noch am E3DC und das nur-Überschuss-Laden funktioniert nun nicht mehr, es wird einfach auch Netzstrom verwendet, wenn die PV-Leistung nicht ausreicht.
Auch die Ansteuerung eines Heizstabs wie dem My-PV Elwa (s. Post auch zwei Einträge weiter oben) gestaltet sich schwierig. Ich probiere gerade mit einem Blockly-basierten Skript rum, um nur den Überschuss, der nach
- "e3dc-rscp.0.EMS.SET_POWER_VALUE" (Ladestrom für den Akku, der von "Charge Control" gesetzt wird),
- Hausverbrauch abzgl. am Heizstab anliegendem Strom und
- Wallbox-Leistung
noch übrig bleibt, in den Heizstab zu schicken, das will aber noch nicht so recht.
Nutze ich allen zur Verfügung stehenden Strom aus, schaltet "Charge Control" die Steuerung ab, weil der Rest-Strom kleiner als 500W ist - so habe ich das jedenfalls verstanden.
Kann man den per Modbus-Adapter für den Heizstab zu setzenden Wert evtl. auch im Charge-Control-Skript mit unterbringen? Wenn ja - wie und wo?
Hat jemand so etwas schon umgesetzt? Wenn ja, gerne mehr Details - ich halte Euch von meiner Seite auch auf dem Laufenden.
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Wenn ich jedoch morgens unterwegs bin, hält Charge Control den Speicher auf der Ladeschwelle und ich verkaufe dann den Strom, anstatt, den Speicher mehr zu füllen für das Auto
Wenn die Prognose minus Eigenverbrauch nicht mehr ausreicht, sollte Einstellung 1 alles laden angewählt werden.
In dieser Einstellung kannst du die Ladeschwelle höher setzen, um bereits vor Start Regelzeitraum alles zu laden.
Dein Problem ist dann aber, wenn das Auto nicht rechtzeitig angesteckt wird, dass du eventuell nicht mehr ausreichend Kapazität zum Puffern vom Überschuss hast. -
@jans_ios sagte in E3DC Hauskraftwerk steuern:
Mich würde hier allgemein das Zusammenspiel der 2 Skripte "Charge Control" und "E3DC_Wallbox" interessieren - nehmen die aufeinander Rücksicht? Ich habe "Charge Control" jetzt am Laufen, die Wallbox hängt noch am E3DC und das nur-Überschuss-Laden funktioniert nun nicht mehr, es wird einfach auch Netzstrom verwendet, wenn die PV-Leistung nicht ausreicht.
Master ist hier Charge-Control und das Wallbox Script passt sich je nach Einstellung an.
Das E3DC_Wallbox Skript berücksichtigt je nach Einstellung, ob gerade in das Netz eingespeist wird oder ob die Batterie entladen werden darf. Dafür sind vier Ladeeinstellungen möglich:1. Überschuss Laden mit Prio. Speicherbatterie.
(Netzbezug und Entladen Batterie ist während der Haltezeit möglich). Bei dieser Einstellung wird die erzeugte Solarenergie nach Abzug, Hausverbrauch und Ladeleistung Speicherbatterie zur Ladung vom E-Auto benutzt. Wenn nach Abzug vom Hausverbrauch und Ladeleistung Speicherbatterie die PV-Leistung den Wert „MinLadestromStart_A“ übersteigt, wird mit dem Laden vom E-Auto begonnen und es wird die „Haltezeit“ gestartet. (Erklärung Haltezeit weiter unten).2. Überschuss Laden mit Prio. Wallbox ohne Netzbezug.
(Netzbezug / Entladen Batterie ist während der Haltezeit möglich). Bei dieser Einstellung wird die erzeugte Solarenergie nach Abzug vom Hausverbrauch zur Ladung vom E-Auto benutzt. Wenn nach Abzug vom Hausverbrauch die PV-Leistung den Wert „MinLadestromStart_A“ übersteigt, wird mit dem Laden vom E-Auto begonnen und es wird die „Haltezeit“ gestartet. (Erklärung Haltezeit weiter unten).3. max. Ladeleistung Wallbox.
Die Wallbox wird auf den Wert „MaxLadestrom_A“ eingestellt und diese Ladeleistung wird ohne Rücksicht auf Eigenverbrauch, PV-Leistung oder Speicherbatterie SoC gehalten. Sollte die PV-Leistung und Speicherbatterie SoC nicht ausreichen, wird der Rest aus dem Netz bezogen.4. Entladen Speicherbatterie E3DC bis eingestelltem SoC Wert.
Das E-Auto wird mit der max. Entladeleistung der Speicherbatterie „MaxEntladeLeistungBatterie_W“ geladen, bis der min. SoC Wert „MinBatterieSoC“ erreicht wird. Wenn nach Abzug vom Eigenverbrauch noch überschüssige PV-Leistung vorhanden ist, wird diese auch zum Laden vom E-Auto verwendet.Haltezeit:
Um ein ständiges Unterbrechen des Ladevorgangs beim E-Auto (bei Bewölkung mit schwankender Solarleistung) zu verhindern, habe ich drei Haltezeiten für die Einstellungen 1,2,4 programmiert. Diese kann jeder selbst im Skript einstellen. Während der Haltezeit wird nur mit „MinLadestromAuto_A“ geladen und die fehlende Leistung aus der Batterie oder aus dem Netz bezogen.Ich bin aber gerade noch am Optimieren vom Script und werde zeitnah eine neue Version hochladen.
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Hi,
Charge-Control funktioniert bei mir mittlerweile tippitoppi.Ich versuche jetzt für mein neues E-Auto die Wallbox einzustellen.
Wenn ich das Vis Wallbox importieren möchte, wie ich es bei vis Charge-Control oder vis Prognosen getan habe, bekomme ich bei Vis oben rechts den Fehler "Verbindungsfehler" und nichts wird importiert. Woran kann das liegen und wie kann ich es ändern?Vielen Dank schon mal
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@pr0tag0n
Kannst du mal ein Bild von der Fehlermeldung hier posten. -
@arnod
klar -
@pr0tag0n
Hast du in letzter Zeit ein Update vom Web-Server Adapter gemacht?
Versuch mal in den Instanz Einstellungen vom WEB-Server die Option "Reine Web-Sockets (iobroker.ws) verwenden"
anzuwählen und "Eingebautes 'Simple-API'" abzuwählen, ob es dann wieder funktioniert. -
@arnod
Hey super, danke Dir!Ich warte dann aber noch auf die optimierte Version. Kannst Du schon anteasern, woran Du konkret arbeitest?
Bspw. ein automatisches Entscheiden, welche Ladeeinstellung aufgrund der Prognose und der im Auto benötigten kWh zu einer bestimmten Uhrzeit am meisten Sinn macht?Andere Frage: E3DC hat in einem ihrer letzten Videos (E3DC - Wie lange halten Stromspeicher-Batterien? ca. ab Minute 32:40) angesprochen, dass das optimierte Laden dieses Jahr stark auf der Agenda bei deren Entwicklern steht. Stehen die eigentlich in Kontakt zu Dir? Wäre ja sinnvoll bei dem Hirnschmalz, den Du bereits investiert hast.
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@ArnoD Vorestern hatte ich ein Phänomen. Obwohl Sonne da war wurde nichts geladen und dann auch noch der Speicher entleert. Bis ich drauf gekommen bin das sich anscheinend beim IOB Reboot das E3DC-Control wieder eingeschaltet hatte
Bin nur drauf gekommen weil im E3DC die Fernsteuerung geblinkt hat.
Aber das lief wohl schon länger in Kombination, soweit so gut Asche über mein Haupt
Alles gelöscht und die neuesten Version Charge Control eingespielt.
Funktioniert alles vom Laden bis zur Notstromreserve wie gewohnt nur was wäre so ein langer Text ohne Problemea) Abends wenn Notstromreserve gehalten wird fiept der E3DC alle 2s, das war vorher nicht so
b) großes Problem, die max. Ladeleistung ist morgens auf 0 und kann wohl nicht wieder auf max. gestellt werden. Muss ich da noch wo was umstellen? Ich seh wie der Iob auf 4500W schreibt aber dann wieder auf 0 umspringt. Erst wenn ich im E3DC die Ladeleistung manuell hochdrehe fängt er wieder zu laden an
c) mit dem Script e3dc-control war es (zumindest bei mir) so das er bei Regelbeginn die Notstromreserve geöffnet hat und den Speicher dadurch noch entleeren konnte. Für mich nett, da eh schon PV vom Dach kommt aber eben noch nicht genug. So konnte man auch das letzte ausnutzen und wenn doch Notstrom benötigt wird kommt ja PV vom Dach. -
@jans_ios sagte in E3DC Hauskraftwerk steuern:
Ich warte dann aber noch auf die optimierte Version. Kannst Du schon anteasern, woran Du konkret arbeitest? Bspw. ein automatisches Entscheiden, welche Ladeeinstellung aufgrund der Prognose und der im Auto benötigten kWh zu einer bestimmten Uhrzeit am meisten Sinn macht?
So kompliziert habe ich noch gar nicht gedacht
Nein, ich optimiere das Script noch, um den Netzbezug beim Laden von der Autobatterie so gering wie möglich zu halten bei Einstellung 1,2 und 4. und die Autobatterie möglichst gleichmäßig zu laden.
