Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda

[BananaJoe]

@merlin123 In der Praxis sollte es aber, auch wenn es für 3 Monate am Flughafen geparkt ist, nicht die Batterie so leer lutschen das es Probleme gäbe.
Ist ja nur ein wenig Mobilfunknetzverkehr.
So an Akku: Selbst die kleinste 45Ah Autobatterie hätte ja 540Wh, so ein Handy hat um die 10 Wh, sollte also eine Weile reichen.
Jetzt müsste mal einer Messen was die Karre so am Tag im Nichtgebrauch so von der Batterie zieht.

Du hattest aber ja eher wegen anderer Probleme gefragt, richtig?

[Merlin123]

@bananajoe Ich hatte 2 Tage lang das Problem, dass das Auto Probleme mit dem 12V Netz hatte und deswegen Funktionen wie Keyless abgeschalten hat.
Problem scheint jetzt weg zu sein, aber eine typische Ursache (außer defekter 12V Batterie oder Probleme mit dem On-Board Lader) ist es, wenn das Auto zu oft aufgeweckt wird.
Wollte einfach Ursachen eingrenzen und dafür verstehen, wie bzw. von wo der Adapter die Daten holt. Meine Vermutung ist: Vom Server ohne Beteiligung des Autos. Wollte das einfach nur bestätigt oder wiederlegt haben

[SabineT]

@kusi sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@astrakid ich nutze bei meinem Enyaq folgenden Datenpunkt:

.mqtt.events.vehicle-awake.timestamp

Wichtig: Die Zeitzone stimmt nicht
Ich habe mir dafür ein kleines Blockly gemacht, damit stimmt dann auch die Zeitzone.

Wer lieber Javascript verwenden will hier mein Script:

// ObjectID von carCapturedTimestamp
const captsid = 'vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.carCapturedTimestamp';
// ObjectID für den konvertierten Wert
const captsdst = '0_userdata.0.Auto.carCapturedTimestamp';

// Zielobject anlegen, falls es noch nicht existiert
createState(captsdst);

on({id: captsid, change: 'any'}, function(srcobj) {
    let dt = srcobj.state.val;
    let tsstr = formatDate(dt, "JJJJ.MM.TT SS:mm:ss");
    setState(captsdst, {
	   	val: tsstr,
        ack: true
	});
});

"FIN" gehört dann natürlich durch die eigene ersetzt und das Object im 0_userdata tree kann den eigenen Wünschen angepasst werden.

[SabineT]

@merlin123 sagte in Test Adapter VW Connect für VW, ID, Audi, Seat, Skoda:

@arteck Mir geht es weniger darum, wann die letzte Aktualisierung kam. Die Frage ist ganz konkret: Kann es durch Anfragen vom Adapter dazu kommen, dass das Auto "extra" geweckt wird? (ich denke/hoffe mal nicht )

Mein Elroq85 wird nicht durch die Abfragen des Adapters aufgeweckt. Und in der App wird auch links oben angezeigt, wann die letzte Aktualisierung durch das Fahrzeug erfolgt ist.

[Merlin123]

@sabinet Dank dir

[matze-pe]

Hallo,
ist es normal, dass keine Updates vom Adapter im ioBroker angezeigt werden?
Ich musste die github Adresse als manuelle Installation vor längerer Zeit hinzufügen, aber darüber werden keine Updates angezeigt.

Hat dafür jemand einen Tipp, sonst müsste man alle 4-6 Wochen den Adapter im git prüfen, Version abgleichen und dann manuell drüber installieren.
Falls es dafür einen schöneren Workaround gibt, wäre das schöner

[Digivolt]

Ich habe meinen Adapter von v0.7.9 auf v0.7.12 upgedatet. Jetzt kann ich die Daten für Km-Stand und Fahrzeug Reichweite nicht mehr finden. Zuvor war das im Ordner mqtt unter "Events" zu finden. In der neuen Version lässt sich der Ordner "Events" bei der Suche nach der Datenquelle nicht mehr öffnen.
Habe ich das was übersehen?

[JB_Sullivan]

@digivolt
vw-connect.0.FIN.status.vehicle-maintenancevehicles.report.mileageInKm

vw-connect.0.FIN.status.vehicle-status.driving-range.totalRangeInKm

[MyzerAT]

Irgendwie bin ich gerade verwirrt: Ich hatte den Adapter VW Connect ursprünglich installiert. Nach einem kompletten Neuaufsetzen meines ioBrokers wollte ich ihn nun wieder installieren – aber ich finde ihn nirgends mehr?!

[Thomas Braun]

@myzerat

Gibt es nur als Beta über das entsprechende Repo:

github:	0.7.12
latest:	0.7.12 for 25 days
stable:	-.-.-

[MyzerAT]

@thomas-braun

danke, habe es gefunden!