Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)
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@aiouh sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Bin gespannt und werde berichten
Wird wahrscheinlich gut ausgehen, mit der SW aus 6/2023 läuft es bei mir auch wieder geschmeidig (bis auf das Sch.... Server-Problem bei Hyundai/Kia).
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@meister-mopper said (bis auf das Sch.... Server-Problem bei Hyundai/Kia).
Oh Mann, was handle ich mir damit ein ? Vielleicht bleib ich doch besser auf der alten Version !? -
@aiouh sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Vielleicht bleib ich doch besser auf der alten Version !?
Nein, es gibt keinen Grund dafür. Mit den Sch... Servern meine ich, dass diese öfter nicht antworten. Wenn sie es tun, ist die aktuelle Software die richtige.
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@gr sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Hallo @ilovegym,
als PIN hab ich die VIN verwendet, die ich auch in der App benutzt hab. Musste bis jetzt keinen PIN erstellen.
Für die App brauchte ich die E-Mail, ein Passwort und die VIN.
Das Wiki ist in der Hinsicht auch nicht informativ.Ich musste doch eine PIN erstellen. Seit ich anstatt der VIN die PIN eingegeben hab, funktioniert der Adapter tadellos. Danke dafür!
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Hi,
ich habe den Adapter seit kurzem und bekomme andauernd die Meldung:
bluelink.0
2024-01-18 21:07:52.522 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manualbluelink.0
2024-01-18 21:07:52.521 error Server is not available or login credentials are wrongbluelink.0
2024-01-18 21:07:52.521 error RequestError: getaddrinfo EAI_AGAIN prd.eu-ccapi.kia.comWenn ich dann neustarte geht der Adapter irgendwann wieder. Was kann ich da tun?
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@baeckerman83 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Was kann ich da tun?
Das sind unzuverlässige Server von Hyundai/Kia und hat mit einem Neustart des Adapters nichts zu tun.
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da steht auch als Fehler check login credentials.. haste gemacht??
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@Meister-Mopper nur als Update/Bestätigung - gestern hat mein e-Soul das Update auf SK3_E.EUR.S5W_L.001.001.231102 bekommen, jetzt ist auch der km Stand wieder da
Schönen Sonntag noch an alle hier -
Hallo, hat einer ne Idee, woran es liegt? Adapter ist grün, Logindaten stimmen und trotzdem kommt der Fehler und ich erhalte keine Daten. version 2.3.6
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@juri88 Da hier zweimal steht daß der Service temporär nicht verfügbar ist, würde ich einfach mal abwarten. Ich bekomme solche Meldungen auch immer mal wieder.
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Die App bekommt Daten, der Adapter nicht. Das letzte mal habe ich vor 2 Wochen neue Daten über den Adapter bekommen.
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Bekomme nur noch:
bluelink.0
2024-01-28 21:26:53.814 error next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manualbluelink.0
2024-01-28 21:26:53.814 error Server is not available or login credentials are wrongbluelink.0
2024-01-28 21:26:53.813 error ManagedBluelinkyError: @EuropeController.login: [400] Bad Request on [POST] https://prd.eu-ccapi.hyundai.com:8080/api/v1/user/signin - {"errId":"c599f770-f705-4787-848e-00932a38178c","errCode":"4003","errMsg":"Invalid values"}Ist das ein Problem bei mir oder mit den Servern?
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@chrisbgl scheint der server nicht erreichbar zu sein
kannst ja selber prüfen
https://prd.eu-ccapi.hyundai.com:8080/api/v1/user/signin
klick drauf.. kommt da was
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@arteck Ok, danke für die Info.
Echt traurig, dass es immer wieder diese Ausfälle gibt. Macht ein Zielladen mit EVCC usw. echt schwierig.
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@chrisbgl die könne Autos bauen.. mehr halt nicht
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Danke für den tollen Adapter. Er arbeitet wirklich gut. Bis auf....
Ich habe allerdings ein Problem mit meinem Auto. Durch das Abfragen des Status mit full und parsed fahren die Steuergeräte nicht runter. Scheinbar dauert es über 20min, bis das Auto den Canbus runterfährt. Ich hatte 100 eingestellt.
Bei meinem Wagen kam noch ein kleiner Firmwarefehler dazu, der scheinbar dazu führte, dass die Batterie nicht nachgeladen wurde.
Egal... ich habe mich nur gefragt, warum die App den Wagen nicht zum Erliegen bringt und auch immer alle Informationen da hat. Ich habe mir mal den Datenverkehr der App mit nem Proxy angeschaut.
Des Rätzels Antwort ist eine andere URL, die benutzt wird. Die App liest die Daten nicht aus dem Fahrzeug, sondern vom Server.Nachdem ich mir den Code anschaut habe, musste ich feststellen, dass man ein Objekt umschalten muss.
Kannst du so etwas Wichtiges vielleicht in die readme schreiben?
Kannst du auch darüber nachdenken, es mit false zu initialisieren. Nicht jeder Adapter Benutzer macht sich Gedanken über alle Objekte die er erzeugt und keiner liest readme. Das muss ich leider auch immer bei meinen Adaptern feststellen.
Bei meinem Auto konnte ich keinen Gang mehr einlegen, weil sich das Steuergerät und ein Sensor wegen Spannungsspitzen beim Nachladen der 12V Batterie nicht mehr eins waren. Da kamen zwei Dinge zusammen.Noch eine Frage, die bestimmt schon in einem, der 1547 Beiträge gestellt wurde. Wofür sind:
control.force_checkDriveInfo
control.force_login
control.force_refresh_from_car
control.force_refresh_from_server
genau?
force_update false ist scheinbar für die Umschaltung.Mussen die mit ack = false oder true gesetzt werden oder macht das hier keinen Unterschied?
Gerne mach ich dir einen Pull request für die Readme, wenn ich es verstanden habe
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Steht doch im Wiki, ganz unten extra ….
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@ilovegym
Danke für die schnelle Antwort.Es gibt ein WIKI
. Das war mir nicht klar, sorry.
Das Object control.force_login ist dort aber nicht erklärt.Dann wäre ein Hinweis in der Readme auf das Wiki nicht schlecht. dort ist nur auf dieses Tread und Kia verwiesen.
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@plchome-0 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Firmwarefehler dazu, der scheinbar dazu führte, dass die Batterie nicht nachgeladen wurde.
So wie ich es bislang verstanden habe:
- Die 12V-Batterie wird generell von der 'großen' Batterie nur nachgeladen, wenn der Pkw im Fahrmodus ist.
- Für längere Auszeiten kann man im Fahrzeug so eine Art Urlaubsmodus einstellen, dann fahren die Steuergeräte nicht (oder nur sehr eingeschränkt) hoch.
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Nein, die 12v wird nachgeladen, solange der Akku über 20% ist. Hat nix mit fahren oder stehen zu tun.
Gibt genug Infos hierzu im Going-Electric Forum hier
