Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)

[Winni]

@ilovegym sorry, habe ich nicht beachtet. Ich habe den normalen 5er AWD Bj. 2022.
Was ich bis jetzt gesehen habe ist der SoC und die Location und stimmen mit der Bluelink App überein.

[frajop]

bluelink 3.1.3 geht bei mir nach wie vor nicht. Fahrzeug ist KIA eNiro

[arteck]

Leute bevor ich nicht eine neue Version einstelle wird es nur ZUFALL sein dass es geht .. also geduld..

[arteck]

neue Version auf GIT

haltmal ein Auge drauf ob alle Datenpunkte aktualisiert werden

[ilovegym]

@arteck

Leider hier kein Login moeglich (Ioniq 5N) - mein Login ist garantiert richtig.. ich hab nix geaendert

bluelink.0
2025-08-08 20:26:48.711 error Server is not available or login credentials are wrong

bluelink.0
2025-08-08 20:26:48.710 error Error: @EuropeController.login: Could not manage to get token: {"retId":"4b9ea2c9-e7d6-455d-9dce-86e304299205","retCode":4000,"retMsg":"Bad Request","retSubMsg":""clientSecret is wrong. requested clientId=6d477c38-3ca4-4cf3-9557-2a1929a94654 requested clientSecret=secret"","retValue":null}

[fichte_112]

@arteck bei mir auch kein login.

Version 3.1.3 funktioniert.

[nik82]

@arteck
Jawoll, Kia EV6 rennt ebenfalls wieder.
Wie immer hat der Profi wieder volle Arbeit geleistet
Vielen Dank für deine tollen Dienste.

[Peter V.]

@arteck
Super Job, KIA Ceed läuft wieder
Danke

[arteck]

schein der hyundai part noch nicht so wirklich zu funktionieren

[Gargano]

@arteck Bei mir geht noch nichts , selbiger Login Fehler . Adapter Version 3.1.19 KIA PHEV

bluelink.0
2025-08-09 08:56:46.208	error	next auto login attempt in 1 hour or restart adapter manual

bluelink.0
2025-08-09 08:56:46.208	error	Server is not available or login credentials are wrong

bluelink.0
2025-08-09 08:56:46.208	error	ManagedBluelinkyError: @EuropeController.login: [401] Unauthorized on [POST] https://prd.eu-ccapi.kia.com:8080/api/v1/user/signin - {"errId":"a1875ab8-f22a-4e53-8185-52174571317a","errCode":"4010","errMsg":"Require authentication"}

Auf dem Github sind Änderungen beim package.json und Readme. Alle andern sind älter als 3 Wochen.

Wie sollen die den Login beeinflussen ?

[risiko98]

@risiko98 sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Bei mir läuft es wieder, mein KIA Niro EV wird aktualisiert, mit allen Daten, die ich nutze.

[Meister Mopper]

@arteck

Super, läuft wieder!

[Gargano]

@meister-mopper Sag mal, von welchen Github hast Du das geholt ?
Von hier : https://github.com/Newan/ioBroker.bluelink ?

[Pedder007]

@gargano über die Katze:

Er zieht dann die letzte Fassung, bei mir nun 3.1.19.

@arteck, super! KIA Niro EV läuft wieder, inkl. Login

[Gargano]

@pedder007 Genau das habe ich auch gemacht.
Allerdings ist auf dem Github noch der alte Main.js (3.1.17)

Verstehe ich nicht wie jetzt der Fehler behoben sein soll, wenn im Main nichts geändert wurde.
Evtl. kann @arteck mal da Licht ins Dunkle bringen.

[MaBu59]

@arteck Du hast mal wieder einen super tollen Job gemacht. Man kann dir überhaupt nicht genug danken!!

@Gargano Die main.js mußte für die "neue Anmeldung" wohl nicht geändert werden. Es wurden doch genug andere Dateien angepasst.

[frajop]

Bei mir funktioniert es auch wieder mit KIA eNiro.
DANKE!!

[irdeto]

@frajop
Bei meinem EV3 kommt:

TypeError: Cannot read properties of undefined (reading 'airCtrlOn') 
at Bluelink.setNewFullStatus (/opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/main.js:620:46) 
at Bluelink.readStatusVin (/opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/main.js:392:28) 
at async Bluelink.readStatus (/opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/main.js:355:13) 
at async Pe.<anonymous> (/opt/iobroker/node_modules/iobroker.bluelink/main.js:298:21)

MOD-EDIT: Code in code-tags gesetzt!

Hab schon den Adapter gelöscht und Neu angelegt. Fehler bleibt. Danke für die Hilfe!

[Meister Mopper]

@irdeto sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):

Hab schon den Adapter gelöscht und Neu angelegt. Fehler bleibt.

Warum sollte der Fehler auch nicht wieder auftreten. Hyundai und die Tochter Kia schrauben derzeit fleißig an ihren Systemen.
Dazu kommt, dass sie viele neue Modelle (EV3, EV4, EV5, EV6) auf den Markt bringen, die offenbar alle eine unterschiedliche Konfiguration benötigen. Zudem fährt Hyundai offenbar noch einen eigenen, anderen Kurs.

@arteck ist ein sehr fleißiger Entwickler, aber dieser Flut an Änderungen fremdbestimmt ausgesetzt.

Da ist jetzt Geduld gefragt. Ich denke mal, dass das Problem Zug um Zug gelöst werden kann, wenn die Änderungsgeschwindigkeit bei Hyundai/Kia auf das bisher gekannte (übliche) Maß zurückgefahren wird.

Also bitte Geduld!