Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO)
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@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
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@frajop sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Meine PIN musste ich beim Einrichten der alten Kia App selbst eingeben (war vierstellig).
Bei der neuen App habe ich unter Fahrzeug leider kein Zahnrad:Was ist unter Fahrzeugmanagement?
Da findet sich auch nichts über die PIN:
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@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Da findet sich auch nichts über die PIN:
Schau doch mal unter KIA Connect!
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Ich kann bestätigen, dass dieser Weg funktioniert!
Vielen Dank @arteck
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@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
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so ist es in der My-Hyundai-App auch, denke, die beiden Apps sind ziemlich baugleich...
Thema Adapter:
Bei mir laeuft immer noch die 3.1.6 (auf en gestellt) erfolgreich. -
@arteck sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
@meister-mopper was kaufst auch so xxx auto..... sollte ja auch ein Niro sein und nicht ein EV
ok also für die Renter mit Bilder
so zumindest bei mir.. aber würde mich nicht wundern wenn Kia da für die neuen Modelle das nicht macht
Warum auch immer war bei mir die biometrische Authentifizierung aktiviert.
Edit:
Finktioniert aber auch mit PIN nicht
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Hallo @arteck, vielen Dank, aber ich bin bzgl. der beschriebenen Methode gerade etwas verwirrt
Also, ich habe den Adapter auf der (SSH) Konsole gelöscht, wie Du geschrieben hattest. Das Verzeichnis ist auch weg.
Schaue ich nun aber in die (ioB) Admin Konsole, ist der Adapter noch da, in der Version 3.1.19. Entsprechend ist auch kein Update möglich.Bevor ich da jetzt was kaputt mache, bzw. in einem undefiniertem Zustand lande: Soll ich den Adapter lieber auch nochmals zusätzlich über die ioB Admin Konsole löschen?
PS.
Versuche ich das Update auf der SSH Konsole, sagt er: 'Adapter "bluelinky" is not installed.' -
@pedder007 ich habs angepasst..
nein den adanpter brauchst du nicht löschen..
mach
rm -r /opt/iobroker/node_modules/bluelinky/und dann einmal drüber installieren über GIT.. es gibt kein offiielles update
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@meister-mopper sagte in Adapter Hyundai (Bluelink) oder KIA (UVO):
Finktioniert aber auch mit PIN nicht
hmm..dann weiss ich auch nicht
die KIA Connect ist noch da.. hast die mal versucht ?
sonst über sideload https://apkpure.com/de/kia-connect/com.ubivelox.uvophone von hier laden und installieren (geht nur Android, nicht erschreken sind 102 MB)
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Ich habe die ganze Prozedur noch einmal durchgeführt und einen neuen refresh token geholt.
Siehe da, die Verbindung steht. Vielen Dank
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@meister-mopper
ich kann bestätigen, dass der login mit dem Refresh Token anstelle des Passworts funktioniert.
(EV6 2025).ich reposte nochmal den hint von @arteck :
https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/hyundai_kia_connect_api/wiki/Kia-Europe-Login-Flow
das was bei Refresh Token: rauspurzelt muss in das Password Feld vom adapter Einstellungen
mit bissel glück läuft der dann auch -
@arteck
Mittlerweile werden ja alle states inbluelink.0.xxxx.vehicleStatusRawabgebildet. Ich dachte bisher, dass dort alles an verfügbaren Daten drin ist.Ich bin gerade dabei, meine vis anzupassen und stelle fest, dass für mich wichtige Daten (z. B. SoC von Hauptbatterie und 12V-Batterie) fehlen.
Ist dies das Ergebnis der andauernden Umstellung bei Hyundai/Kia und Warten ist das Gebot der Stunde?
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@meister-mopper
Ich habe einen eNiro und dort finden sich die Daten, die du suchst nach der Neuordnung der Datenstruktur durch Kia unter bluelink.0.xxxxxx.vehicleStatusRaw.engine . Die Datenpunkte sind batteryChargeHV und batteryCharge12v.
